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DJ林哲儀在昨（30）晚擔任世大運閉幕表演嘉賓，被譽為「台灣本土電音第一人」的他，世大運上的演出卻被網友狠批是「冷場王」，對此林哲儀所屬的滾石電音回應網友批評，強調：「台灣電音第一次被廣大的討論和看見，這絕對是一件好事。」
林哲儀昨晚演出被罵是冷場王，網友批評聲浪不斷，滾石電音發表聲明回應：「一直以來 DJ Mykal林哲儀是被比喻成用生命在放音樂，在演出完第一時間，接到了音樂圈好友的肯定和鼓勵，沒想到後續的網友留言，卻鋪天蓋地的讓臉書被塞爆！！」
針對負面批評，滾石電音表示：「網友的討論和批評我們接受，也虛心受教，也感謝有一些網友力挺，覺得這才是真正的台灣音樂Style呈現。台灣電音第一次被廣大的討論和看見，這絕對是一件好事。」
ROKON 滾石電音完整回應：
手機開箱文 DJ Mykal林哲儀在電音界奮鬥20年有一定的地位和成績，這次接到世大運主辦方邀約演出，是第一次在這麼大型的國際盛事中，用ＤＪ的演出形式播放台灣音樂，從一開始演出曲目就以台灣音樂特色作為主軸，曲目集結了中外代表性的流行歌手並呼應世大運閉幕主題，感謝台灣歌手周杰倫、五月天、蔡依林、伍佰、兄弟本色、金門王&李炳輝、林強等等，最後結尾紀曉君用原民古調象徵豐收成功的意味。
因為這些音樂人的音樂，影響了老中青各個世代的華人，把這些重量級的作品透過電子音樂混音的方式，向全世界發出台灣的聲音，站在世界的舞台上是很有意義的。一直以來 DJ Mykal 林哲儀是被比喻成用生命在放音樂，在演出完第一時間，接到了音樂圈好友的肯定和鼓勵，沒想到後續的網友留言，卻鋪天蓋地的讓臉書被塞爆！！網友的討論和批評我們接受，也虛心受教，也感謝有一些網友力挺，覺得這才是真正的台灣音樂Style呈現。
台灣電音第一次被廣大的討論和看見，這絕對是一件好事。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
本周優惠針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
口碑 遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
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